日前，在“新經(jīng)濟(jì)100人2017年CEO峰會(huì)”上，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)CEO王興就“下半場(chǎng)”理論再次發(fā)聲，認(rèn)為未來(lái)5-30年內(nèi)，下半場(chǎng)最主要的三大方向應(yīng)該是：“上天、入地、全球化”。

    “送外賣機(jī)器人會(huì)很快出現(xiàn)，降低配送成本縮短配送時(shí)間。互聯(lián)網(wǎng)餐飲需要扎根金融、采購(gòu)、管理全產(chǎn)業(yè)鏈模式，去黑暗的地底吸收養(yǎng)分。”

▲ 王興

     上天：“送外賣機(jī)器人會(huì)很快出現(xiàn)”   

    “上天，最容易理解就是高科技，但今天，多數(shù)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跟科技相關(guān)，但并不是那么的高科技。”王興表示，雖然說(shuō)不是高科技并不意味著沒(méi)有價(jià)值，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，高科技將成為未來(lái)5到10年重要的驅(qū)動(dòng)力之一。只有當(dāng)高科技和各行各業(yè)充分結(jié)合在一起，才能真正更好地創(chuàng)造價(jià)值 ，“因?yàn)椴还苁鞘裁礃拥臇|西，最終還是要回歸到創(chuàng)造客戶價(jià)值，以客戶為中心。”

    王興舉例說(shuō)，當(dāng)前，汽車技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的融合，正在逐漸模糊這兩個(gè)行業(yè)的傳統(tǒng)界限。現(xiàn)在硅谷的實(shí)驗(yàn)室中隨處可見(jiàn)汽車制造商和供應(yīng)商，這些科技企業(yè)都在競(jìng)相研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)和車載娛樂(lè)系統(tǒng)。

    “無(wú)人車、機(jī)器人并不是很遙遠(yuǎn)的事情，我相信比起無(wú)人駕駛汽車，送外賣機(jī)器人會(huì)更快出現(xiàn)。”王興樂(lè)觀地表示，比如美團(tuán)外賣送啥都快，前陣子每天的訂單量就超過(guò)1000萬(wàn)單，這里面如何降低配送成本、如何快速抵達(dá)，其實(shí)可以通過(guò)數(shù)據(jù)和AI的路徑分析來(lái)進(jìn)行派單，有效降低配送成本、縮短配送時(shí)間。

    入地：深耕行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，提升效率降成本   

    除了高科技與產(chǎn)業(yè)融合，還要深耕產(chǎn)業(yè)鏈，提升效率降低成本，最終給客戶創(chuàng)造價(jià)值 ，這被王興稱為“入地”。

   “如果業(yè)務(wù)僅停留在連接消費(fèi)者上，那么這一層連接太薄。”王興說(shuō)，以美團(tuán)點(diǎn)評(píng)為例，2003年大眾點(diǎn)評(píng)最早在用戶端做第三方餐廳評(píng)價(jià)，2010年美團(tuán)開(kāi)始團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)，2013年開(kāi)展外賣業(yè)務(wù)，近十年一直在C端用戶創(chuàng)造價(jià)值。

    目前，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)已開(kāi)始深入到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中，嘗試和探索連接B端用戶，包括餐飲的ERP系統(tǒng)，收銀系統(tǒng)、收單系統(tǒng)等，旨在共建良性和高效的餐飲生態(tài)系統(tǒng)，為線下商戶提供基于生態(tài)的、全鏈條的整體解決方案，推動(dòng)餐飲業(yè)效率提升。

    王興表示，一家餐廳需要高效的、精準(zhǔn)的原材料采購(gòu)和管理，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)如果能對(duì)接原料供應(yīng)商，借助平臺(tái)前端的消費(fèi)大數(shù)據(jù)為商家提供智能化采購(gòu)，然后在消費(fèi)數(shù)據(jù)和采購(gòu)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，通過(guò)美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的金融服務(wù)支持商家的發(fā)展，那么整個(gè)餐飲服務(wù)行業(yè)就會(huì)通過(guò)美團(tuán)點(diǎn)評(píng)獲得更高速發(fā)展。

   “幫助B端餐飲企業(yè)提升管理效率和服務(wù)質(zhì)量，事實(shí)上就是為了讓C端用戶獲得更好的產(chǎn)品體驗(yàn)。”

    全球化：發(fā)展海外市場(chǎng)，加大企業(yè)間協(xié)同    

    王興表示，全球互聯(lián)網(wǎng)在下半場(chǎng)，是中美的競(jìng)爭(zhēng)，中美的互聯(lián)網(wǎng)將構(gòu)成未來(lái)全球化競(jìng)爭(zhēng)的主要格局態(tài)勢(shì)。

   “最好的例證是，單單依靠中國(guó)一個(gè)市場(chǎng)，騰訊的市值就升至2790億美元并超過(guò)富國(guó)銀行，成為全球第十大市值公司，也是前十大公司中唯一一家非美國(guó)的公司。”

    那么，既然有如此巨大的中國(guó)市場(chǎng)，為何仍要堅(jiān)持全球化呢？王興解釋稱，企業(yè)的價(jià)值取決于解決問(wèn)題的大小，取決于行業(yè)的市場(chǎng)大小，而行業(yè)的大小取決于經(jīng)濟(jì)體的大小。

    中國(guó)雖然經(jīng)濟(jì)越來(lái)越發(fā)達(dá)，人口占比全世界六分之一，但經(jīng)濟(jì)體也只是全世界的五分之一、六分之一。如果只是局限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，那么很容易觸頂，所以需要投入另一端更大的部分。

    不過(guò)，“雖然機(jī)會(huì)巨大，但并不是一個(gè)能速成的事情”，王興表示，要實(shí)現(xiàn)全球化，還要保持更長(zhǎng)的耐心、更大的投入以及更多企業(yè)間更好地相互協(xié)同。但不能否認(rèn)的是，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)成為目前中國(guó)發(fā)展的大機(jī)遇，而未來(lái)的全球化也會(huì)給中國(guó)帶來(lái)更好的發(fā)展機(jī)遇。